1.严厉控制波纹管涵的原料质量。进到现场的波纹管要集中堆放规整,不得在波纹管上踩踏。2. 钢波纹管涵要掩盖维护,防止风吹雨淋使其提前老化。3. 切开钢波纹管涵要平直,阻止切成斜口。4.波纹管涵接头...
钢波纹管涵洞设计中必须在材料选择、结构设计等多方面考虑其腐蚀效应,具体可从以下几个方面着手:正确选择材料、防腐蚀方法及结构的具体使用年限,并处理好其与工程经济的关系。结构设计应尽可能采用...
为什么说钢波纹管在高速路中有着不可替代的作用?南方地区雨水充沛,地下水丰硕,软土分布广泛,做好涵洞基础及台背回填对于钢波纹管涵整体不乱及防水尤为重要。地基要对整个钢波纹管涵保持平均的承载力...
1990年,日本高速公路设计,规范制定了波纹管涵设计技术规范。跟着金属波纹涵管在世界各地的安装使用,证实了此种结构在各种使用情况下的通用性。在我国改革开放后,深圳及大同煤矿开始从国外入口成品金...
钢波纹管涵是采用波纹状管或由波纹状板通过连接、拼装形成的一种涵洞形式。波纹管由钢、铝或塑料等材料制成。用以替代圆管涵、盖板涵、拱涵和小桥的优质公路建材。对公路涵洞来说,涵洞的不均匀...
加固基本原理:波纹钢支护结构采用钢波纹板内衬连接而成,钢波纹板内衬在工厂内预制完成,进行预拼装,预拼装合格以后将板片运输至现场。波纹板内衬之间现场采用高强螺栓拼接,波纹板加固结构与既有隧道壁...
钢波纹管涵管节薄、重量轻、便于运输存放、施工工艺简单、现场安装方便,可解决北方寒冷地区对桥梁和管涵的结构破坏问题,并且组装快速,工期短。为防止波纹涵管锈蚀,波纹管节出厂前内外表面和紧固连接...
如果涵洞两侧出进水口是与路基同坡度的斜口方式,安装钢波纹涵管时先安装半中腰管节,在基础长度方向留进出出水口的位置。材料的最大粒径不大于5cm。用透水性好粒度分布良好的砂质土或砂砾或碎石土...
在超高路堤作用下,普通钢波纹管本身承受极大的竖向土压力,会出现很明显的竖向变形。当变形超过管径的20%左右时,结构反向屈曲,最后可能导致结构破坏,为了满足结构受力要求,可通过加大波形、加大钢板厚...
(1)钢波纹管涵洞拼装时应严格进行防水处理,采用防水带并涂抹防水胶,地基处理采用换填级配碎石,施工时应避免出现管涵的整体沉降。楔形部位回填时,当采用沙砾回填,需人工振捣,且沙砾密实稳定后,方可进行...
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