
重庆龙洲湾隧道项目起于巴南区教育大道,自西向东,下穿渝南大道,穿越铜锣山,上跨渝黔高速,止于南彭物流基地东城大道,设计为双向六车道。该工程2015年12月开工,共包含隧道3个,桥梁两座,立交桥5座。2019年6...

某高速公路直径10米波纹管通道为目前已知较大圆管结构替代桥梁大大节约了工程造价同时为隧道施工提供了便利工期提前 2个月完工时间和经济利益双赢

在灾难、战争、罪犯面前,作为个体显得多么无助,能做也许就是做好充足的准备。一直以来,房屋建设中设置防空避难所是行业强制性要求。对于高楼大厦,一般地下停车场可作为避难场所。但对于别墅,单独设置...


最早的钢波纹管管廊应用于德国耶拿市建于1945年至今已使用74年采用热浸镀锌防腐使用状态良好国内已有多批专家前往考察参观

随着我国钢波纹板研发、生产和施工技术水平的不断提高,在众多工程领域中得到了应用,取得了骄人成绩。今天,给您介绍几座国内超大跨径闭口断面钢波纹板结构,供各位工程师参考。【NO.1】河北邯郸某旅游...

跨越加拿大的白马河,连接小河煤矿。跨径24m。1100吨的重载交通。建设时间仅6个星期。基础设置在岸上,波纹钢板采用吊车直接架设,无需改道河道或者中断河流,降低施工对环境的影响。采用格宾挡墙,柔性波...


从事隧道加固设计的同志们看过来,既有隧道加固,特别是铁路隧道,加固方案要满足不中断现状交通的需求,设计难度非常大,现在不用担心啦,一种钢波纹板隧道加固新技术已经诞生,并率先在国内应用!!!加固基本原理...

一种钢波纹板作为面墙的挡土墙结构具有施工速度快等显著优势大大减少了传统材料的用量特别适用于缺乏石料和水泥等地区属于装配式挡土墙所需的人力资源少
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