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伍家岗长江大桥ERS钢桥面铺装
2021-06-22伍家岗长江大桥位于宜昌长江公路大桥上游约6.3公里处，起点位于在建中的江城大道，跨长江、越伍临路，终点与花溪路对接，在起点及跨伍临路处分别设置艾家互通、伍临路互通，项目远期预留与翻坝高速公路相...
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大跨径石拱桥加固
2021-06-17随着国内桥梁即将进入大规模养护加固期、提质改造期，旧桥加固拼宽桥梁项目越来越多，采用钢波纹板结构对既有拱桥加固主要有以下几方面的优点：（1）钢波纹板与填充混凝土、既有主拱圈形成一个整体，钢材受...
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钢波纹管在钢筋砼圆管涵加固中的应用
2021-06-16钢筋砼圆管涵为刚性结构在长期荷载作用下易开裂开裂后的结构环刚度大大降低承载力下降明显而且开裂后，钢筋外漏钢筋容易锈蚀其加固难度非常大下图为国内某开裂涵洞采用钢波纹管涵洞加固的工程案例...
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内蒙赤朝高速公路1-8m波纹板通道
2021-06-152008 年修建内蒙赤朝高速公路，直径 8m，填土高度 2m，波形参数 200mm*55mm。
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一种新型波纹钢拱形棚洞工程
2021-06-11公路棚洞工程在山区较为常见主要作用是提高边坡稳定性提高抗落石能力综合提高公路综合运营安全能力传统采用混凝土结构建造现国内已建成一些钢波纹板棚洞结构如下图为典型的工程案例：1）老虎跳棚洞...
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一种双层波纹钢板拱桥
2021-06-10传统拱桥工程量大，且对石材以及其他建筑材料材质和用量要求较高，施工技术要求较高。双层波纹钢板桥根据设计图纸提前在工厂车间加工波纹钢板组件，运至现场拼装完成桥梁的施工，节约施工时间，节省材料，工...
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自主研发的国内首台“不中断交通隧道维养台车”投入使用
2021-06-08日前，由江西省交投集团与华东交通大学共同研发出“不中断交通隧道维养台车”和“机液电一体化波纹钢板拼装系统”，在武吉高速九岭山隧道养护作业中落地应用，为国内首创。“此项技术实现了大型...
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大跨度箱型拱桥
2021-06-07大跨度、高填方的钢波纹板结构越来越广泛下图为国内某项目采用箱型钢波纹板拱桥，受力控制截面拱顶和拱肩进行了加强设计，加强方式为新增钢波纹板结构，箱型钢波纹板与加强钢波纹板之间采用高强螺栓连...
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三项波纹钢桥涵标准送审稿顺利通过审查
2021-06-04近日，由中交一公院主编的中国公路学会标准《钢波纹管（板）涵洞设计与施工技术指南》和中建标协会标准《波纹钢结构桥梁设计与施工技术规程》、《波纹钢结构涵洞工程质量检验评定标准》3项团体标准顺...
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伊旗这条农村公路采用了钢波纹管涵洞
2021-06-03近日，连接伊金霍洛旗阿镇、乌兰木伦镇、纳林陶亥镇和圣圆煤化工基地的重要道路——阿镇至圣圆煤化工基地农村公路正在加紧推进，该公路项目也是连接康巴什、伊旗、陕西等地的交通要道。这段农村公路...
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