奥地利布鲁克小镇波纹管通道案列分享:
在国外一些发达国家,钢波纹管结构已普遍应用于既有铁路、公路上跨工程。该方案具有如下几方面优势:(1)对既有铁路线运营的影响降至最低。主体结构采用预制拼装结构,板片在工厂内加工完成,分片叠合后,采...
成果简介我国交通建设中,绝大多数承载结构为普通钢筋混凝土或圬工结构,其优点是承载力高、耐久性强,缺点是现场浇筑,施工工期较长,有时无法满足一些应急抢险与保通工程。另外,现场浇筑的混凝土结构体积...
拼装式的镀锌钢波纹板结构不仅耐久性可靠而且施工速度快工程造价低而且防水性能优良下图为国外某小区钢波纹板休息亭亭内设置了休息板凳可作为避雨避风的场所缺点是景观效果一般可采用一定的改进...
这种大跨径钢波纹板仓储结构具有施工速度快,造价低,耐久性好等显著优点。屋面设置了多道透光玻璃,以达到节能效果。
重庆市秀山县清溪场镇星寨村星寨桥本桥为单跨10m的波纹钢板上承式拱桥,桥梁最大长度为16.5m,桥宽5.7m。拱圈中心线半径为6.25m,拱圈夹角为106.26°。拱圈矢高2.5m,矢跨比1/4。主拱圈截面形式为板拱桥...
重庆龙洲湾隧道项目起于巴南区教育大道,自西向东,下穿渝南大道,穿越铜锣山,上跨渝黔高速,止于南彭物流基地东城大道,设计为双向六车道。该工程2015年12月开工,共包含隧道3个,桥梁两座,立交桥5座。2019年6...
某高速公路直径10米波纹管通道为目前已知较大圆管结构替代桥梁大大节约了工程造价同时为隧道施工提供了便利工期提前 2个月完工时间和经济利益双赢
在灾难、战争、罪犯面前,作为个体显得多么无助,能做也许就是做好充足的准备。一直以来,房屋建设中设置防空避难所是行业强制性要求。对于高楼大厦,一般地下停车场可作为避难场所。但对于别墅,单独设置...
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