高速公路钢波纹管该如何施工

2022-06-22

简捷便道施工在一些河流及桥梁施工中，建材需跨河运输，将来桥基建成后还需要运送承载梁，所以必需修建临时便道，以利便运输，但有时河内常年水流不止，施工前提难题，使用钢波纹管时，在河内倒入片石，加750px砂...

冬季金属波纹涵管施工措施

2022-06-21

1、焊接时环境温度应不低于-20℃，且应采取防雪、挡风等措施，减少焊件的温度差。焊接后的接头严禁立即接触冰雪。2、冬期拌和混凝土时应严格控制混凝土的配合比和坍落度，集料不得带有冰雪和冻结团块...

一种新型中小跨径旧桥加固和拼宽技术

2022-06-20

近年来，国省干线公路、农村公路的改扩建越来越多。原有道路存在等级低，宽度窄的问题，不能满足现状交通的需求。特别是新的技术标准出台后，提高了中小跨径的桥梁的汽车活载标准，一些旧桥、旧涵不能满足...

隧道文化墙

2022-06-17

钢波纹管涵洞在软地基上如何处理？

2022-06-16

钢波纹管因径向波浪纹的存在，拥有强大的轴向承载能力、强悍的横向形变能力，所以钢波问管具备不错的不匀称地基沉降形变的适应力。虽然钢波纹的多种地基应用范围很广，但地基沉降值还要在必须范围之内...

哪些情况宜优先考虑钢波纹管涵洞？

2022-06-10

下列地区宜优先考虑钢波纹管涵洞1.不良岩土地基的涵洞，包括多年冻土、膨胀土、软土、湿陷性黄土等；2.人力资源缺乏或高危险、高原缺氧地区...

钢波纹板孔径选择

2022-06-09

就结构设计而言，对于大于或等于1.5m的涵洞通道，一般采用多片拼变式结构；小于1.5m的采用螺旋波纹管结构。对于车行通道，根据道路等级破定净宽和净高，一般净高为4.5m或5.0m。对于人行通道，一般宽度为1.5~...

钢波纹管涵洞在软地基上如何处理？

2022-06-08

钢波纹管因径向波浪纹的存在，拥有强大的轴向承载能力、强悍的横向形变能力，所以钢波问管具备不错的不匀称地基沉降形变的适应力。虽然钢波纹的多种地基应用范围很广，但地基沉降值还要在必须范围之内...

钢波纹板隧道内衬加固使用原理

2022-06-07

加固基本原理：波纹钢支护结构采用钢波纹板内衬连接而成，钢波纹板内衬在工厂内预制完成，进行预拼装，预拼装合格以后将板片运输至现场。波纹板内衬之间现场采用高强螺栓拼接，波纹板加固结构与既有隧道壁...

公路钢波纹管通道施工技术研究

2022-06-06

（1）在高路基情况下，由于波纹的存在，钢波纹管通道更容易与周围土体形成土拱效应，受力特征更为优越。（2）钢波纹管通道两侧应对称、均衡填，且结构物外边缘向外0.5m以内范围，应严格控制除夯实机械以外的重型机...