就结构设计而言，对于大于或等于1.5m的涵洞通道，一般采用多片拼变式结构；小于1.5m的采用螺旋波纹管结构。对于车行通道，根据道路等级破定净宽和净高，一般净高为4.5m或5.0m。对于人行通道，一般宽度为1.5

~2.0m，净高2.5m，跨径一般为1.5~7m，最大填土高度可根据跨径确定如直径5m的通涵，最大填土高度可达36m。钢板厚度最小3mm，最大10mm(150mmx50mm、200mmx55mm、300mmx110mm波形)或者12mm(380mmx140mm、400mmx150mm波形)。

各类截面适用的跨径范围如下。

(1)圆形:在各种功能状况下均使用良好，尤其是埋深较大的情况下。跨径适用范围0.2~8m

(2)竖向椭圆:涵洞，雨水管，下水道，通道，埋深较大时使用较好。跨径适用范围1.5~6.5m

(3)梨形:可作人行道，机动车道，自行车道使用。跨径适用范围7.0~9.5m

(4)管形拱:净空较小，具有水利优势，可作涵洞，下水道，立交桥，雨水管。跨径适用范围5.0~7.0m

(5)横向椭圆:净空较小，具有水利优势，地基土较差时是个较好的选择。跨径适用范围2.0~12.0m

(6)圆弧拱:净空较小，过水断面较大，形式优美，无损天然河床的环境友好型截面。跨径适用范围6.0~25.0m

(7)低弧拱:涵洞，小桥，下水道，净空较小，过水断面较大，无损天然河床的环境友好型截面。跨径适用范围6.0~25.0m

(8)高弧拱:涵洞，小桥，下水管，净空较大，无损天然河床的环境友好型截面。跨径适用范围6.0~25.0m

(9)梨形拱:铁路通道或其他要求净空较大的情况。跨径适用范围7.0~12.0m

(10)箱涵:净空较小，跨度较大，是小跨度桥梁的较好替代。跨径适用范围5.0~10.0m